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新型特急新型電車287系導入へ
JR西福知山支社
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| JR西日本が山陰線や福知山線などで運行する特急の新型電車287系のイメージ図 |
JR西日本福知山支社は2日、JR山陰、舞鶴、福知山各線と北近畿タンゴ鉄道(KTR)を走る特急「きのさき」「北近畿」などに2011年春から新型電車287系を導入すると発表した。
北陸線の特急「サンダーバード」のコンセプトを生かした車両で、JR西日本の特急で初めて衝突時の衝撃吸収構造を採用するなど安全対策を施す。
車いすでの利用に対応できる乗降口やトイレを設置し、座席のスペースも旧車両より拡大する。グリーン車の全席と普通車の一部席にモバイル用コンセントを付けるという。
現在の183系は製造後30年以上が経過し、設備の老朽化が進んでいるため、当初計画では86両のうち46両を287系に替える。
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