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国産初SLに再び光 京都鉄道博物館、重文指定で記念式典

「233号機関車」の重要文化財指定を祝う関係者(京都市下京区・京都鉄道博物館)
「233号機関車」の重要文化財指定を祝う関係者(京都市下京区・京都鉄道博物館)

 国産初の量産型蒸気機関車(SL)「233号機関車」が国の重要文化財に指定されたことを受けて、同車両が展示されている京都鉄道博物館(京都市下京区)で14日、記念式典が行われた。

 233号機関車は1903年度に製造され、現存する最古の量産型国産SL。山陽線や山陰線、福知山線、徳島線など中国・四国地方を中心に走り、59年に廃車となった。同形式のSLは41両が製造された。

 式典にはJR西日本や文化庁の関係者ら約30人が出席。来島達夫社長が「先人の尽力を受け継ぎ、将来にわたり保存していくことで、日本の鉄道文化を守っていきたい」と喜びを語り、記念プレートを除幕した。

 233号機関車は今年8月、「鉄道史、産業史上などに学術価値が高い」として重文(美術工芸品)に指定された。JR西日本が所有する重文としては、現在、京都鉄道博物館の施設となっている梅小路機関車庫(2004年指定)に次いで2件目。

【 2016年10月14日 13時00分 】

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