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「舞鶴ルート」投資見合わず 北陸新幹線、国交省が3案試算

北陸新幹線・敦賀以西のルート案
北陸新幹線・敦賀以西のルート案

 国土交通省は10日までに、北陸新幹線の未着工区間(福井県・敦賀-大阪)の3ルート案のうち、福井・小浜と京都府・舞鶴を経由する「小浜舞鶴ルート」は、費用対効果を示す数値が1を下回り、投資に見合わないとの試算結果をまとめた。

 公共事業に対する国民の厳しい視線を背景に、費用対効果が1未満の事業は着手が困難になっている。残りの2案は1以上で、効果が見込めるとされた。11日にも与党の整備新幹線建設推進プロジェクトチーム(PT)に示す。

 2案は、滋賀県・米原で東海道新幹線につなぐ「米原ルート」と、小浜から南下し京都につなぐ「小浜京都ルート」。今回の試算では米原ルートが最も高い費用対効果の数値になったという。

【 2016年11月10日 14時53分 】

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