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電柱わしづかみ、地中にグサリ JR西が新車両開発

JR西日本グループなどが開発した「電柱ハンドリング車」
JR西日本グループなどが開発した「電柱ハンドリング車」

 大型のアーム(腕)で電柱をわしづかみにし、そのまま地中に差し込める専用車両「電柱ハンドリング車」を、JR西日本などが開発した。電柱交換の作業に必要な人員を減らせるといい、在来線で活用する。

 JR西の電気工事子会社とクレーン車メーカーのタダノ(高松市)が共同開発した。全長8・3メートル、幅2・3メートルの自走式車両。後方に搭載したアームで電柱を直接つかみ取り、地面に設置することができる。

 従来はクレーンで電柱をつり上げていたが、この車両を使うと電柱1本分の交換時間が従来の約2時間から30分ほど短縮される。つり金具や誘導の補助要員も不要のため、作業者が8人から5人に減るという。

 JR西は当初2台を導入する計画。10月から使用訓練を始め、管内の在来線でデビューさせる。

【 2017年09月20日 22時50分 】

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